PCB Piezotronics hat ein neues White Paper veröffentlicht, in dem die Anwendung dynamischer Kraft und Beschleunigungssensoren bei Strukturprüfungen, insbesondere bei Bodenvibrationstests (GVT) an einem F-16-Flugzeug und einer zivilen Konstruktion gegenübergestellt wird. Ziel dieser Tests ist es, experimentelle Daten zu sammeln, um die strukturellen dynamischen Modelle zu validieren und wichtige Verhaltensweisen wie Flattern vorherzusagen.
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